9月ツーリングプラン

９月のツーリングプランをお知らせ致します
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　岡ちゃん
日程　9月5日（日）8:00集合　8:30出発
雨天中止
＜コース＞
蓮田SA下り（集合）～佐野SA（休憩）～上河内SA（休憩）～那須IC～
県：17＜那須街道＞～レストラン寿楽（昼食）～県：30～
国：400＜塩原バレーライン＞～県：19号 日塩もみじライン
＜塩原料金所入り口～エーデルワイススキーリゾートまでフリー走行＞
～日塩もみじライン（藤原料金所出口）～国：121～今市IC＜日光道＞
～佐野SA（休憩）～蓮田SA上り（解散）

＜走行距離イメージ＞
蓮田SA～＜137km＞～那須IC～＜60km＞～もみじ出口～
＜20km＞～今市IC～＜66km＞～佐野SA～＜40km＞～蓮田SA

＜補足情報＞
※もみじライン通行料金は、400円（ETCレーン無し）です。
※もみじライン通行料金は出口支払いの為、入り口（塩原料金所）は
通過するだけです。
停止する必要はありませんので、急停止による事故等に気を付けて下さい。
フリー走行区間、一部 湧き水等によるウェットなコーナーが
見受けられますので、各自安全マージンを取り、楽しんで下さい。
※レストラン寿楽＜http://www.saikoro-steak.com/＞
※一般道路での給油エリアは少なく、昼食後及び、今市IC付近にて、
給油になると思います。
燃費マネージメントは、＜走行距離イメージ＞を参照して下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

 

8月ツーリングレポート

（蓼科～下仁田方面）
by : mohoris

|Mohorisギャラリー|

ツーリング参加の皆様、お疲れさまでした。
８月の定例ツーリングリポートです。
今回は色々有りましたので長文になりま～す。

７月のツーリング予定が２度も流れて、皆さん残念な思いをしていたのでは
と思いきや、蓋を開けて見たら以外にも少人数でちょっとがっくり。
皆さん、お忙しそうで！（この時世ですから良い事ですが。）

で有りましたが、石川ＰＡにて６名、次の双葉ＳＡにて２名＋ゲスト１名が合流
計９名のメンバーとなり、盛夏のツーリングには丁度のレスポンスが良さそな
構成となりました。

朝一の天気予報にて群馬・栃木の山沿いに午後の３時位より雷雨注意報が
出て、慌てて雨具を用意しての出発、湿度の高い曇天の中央高速：石川ＰＡ
まで一走り。相変わらず親父組、（オット失礼：シニアメンバー）さんが
早めの到着で出迎えられてしまいました。

暫くして、今回初参加のLA VITAオーナー：Ｓさんが到着、（お忙しい中、
有難う御座います。）その後にヤッコさんが途中豪雨に見舞われながらも
見送りに駆けつけて戴き、本当に有難う御座いました。
（下見ツーの時はかなりの試練走行をさせてしまいました。
改めてごめんなさ～い。）

一路、次のポイントの双葉SAへ！
プランナーは事前下見ツーの時に一緒したＮさんとシンガリを伴走
今回は問題無しでしたね！（と、この時は順調な滑り出しをしたＮ氏でしたが
妙な胸騒ぎを覚えてたかも！）
到着して皆の所へ合流すると、Ｓさんが何やら工具を持ってフロントカウルを
外してる最中。どうやら走行途中にてスピードメーターのワイヤーが
外れたらしく、そのせいか、メーター類がグラつくので応急処置を施し
最中でした。

結果、写真にも有りますように、流石Ｓさん、流石パンスト？　情状の首尾で
一見落着となりました。（後程、この処置が最高の処置で有った事が後半の
休憩ポイントで合点した次第でした。）

諏訪ICより順調にビーナスラインに乗り、事前ツーの時には白樺湖方面への
ルートでしたが、今回は女神湖方面へ直接乗り入れ。空いてて快適な走行で
思った以上に早く着いてしまい、早めのランチをと湖畔のレストランに行くも
早すぎて１時間以上の待ち時間との事で、それならどこか途中でランチをとの
意見にて水分補給＆トイレタイム後即出発、一路、本日第１回目のメインルート
蓼科スカイラインへ向かうのでした。

蓼科スカイラインは風景もいい感じの道路でしたが雨水用の道路を横切る
側溝なる物が平坦では無く、かなりの段差が有りギャップに躊躇します。
初めて走る時は要注意です。
（と、ここで先程のＳさんの処置が最高の処置で有った事が後程分かった
事でした。パンストの適度な柔らかさとシナリ具合、そして抜群の強さが
流石ご婦人の御足を守ってきただけは有るな～と今更に感心した
次第です・・・何の事やら！）
で、Ｓさんのメーター類は最後まで脱落する事無く無事帰宅するまでもった
ようです。流石Ｓさん、この気転の早さは伊達に整備士の資格を
持ってらっしゃるのではない事を見せて戴きました。

で、蓼科スカイラインの途中に有るレストランでランチをと思い到着するも
どうやら、閉鎖中の様子。暫くメンバーさんが全員揃うのを待っているが、
Ｆ&Ｎさんが未到着、そこにＮさんよりのメールにてＦさんのストトリが
ご機嫌斜めでエンスト中との事。
暫くしても目覚める事ないとの事で上田のディーラーチェーン店へ電話にて
レッカーを依頼しＯＫとの事、そこは山中のほとんど車も走って無い
場所でのハプニングなのでＮさんも付き合っていただき、分隊となりました。
（Ｎさん妙な胸騒ぎがこんな事につながってしまって
ましたね。）・・・その後のＦさんの連絡にて、タイミング良く
改良レギュレーターが入庫したてで、そいつを急遽取付てもらい、
自走にて帰宅したようです。
不幸中の幸いでほんとに運が良かったですよね。
（思い起こせば２年前の万座鹿沢口、私のＳ４はビクとも
せずに延々ＪＡＦの世話になった物でした！）

Ｎさんもほんとお疲れさまでした、結局２時間近くもお付き合いとなり前回と
同じ佐久ICよりの帰還となってしまいましたね～。有難う御座いました。

でも事故ったわけでも無く、故障して立ち往生の時はほんと遣る瀬無くて
寂しいもんですが仲間がいてくれるだけで随分違うもんなのでＦさんも
ほんと感謝の気持ちでいっぱいだったと思います。
プランナーからも改めて感謝です。

その後、国道へ出て結局ファミレスにてランチ、本日の第２回目の
メインルート、93号線より下仁田方面へ抜ける山間のワインディンに
向かった次第です。こちらのルートは事前の下見ツーの時は時間切れと
なってしまい今回が初走行。だんだん山の中の細いルートとなり、
走ってる最中ここは、ヤビツ峠かと思った位のタイトな山道で
（もうこれはワインディンでは有りません、どうにか舗装してある林道でした。）
先導するプランナーも相当びくつきながらの走行となりました。

途中、結構良い感じの渓谷やら沼なんぞもありましたが、いかんせん
雷雨注意報が気になってまして、こんな所で降られたらバイク毎谷底に
流されるのではとの思いで相当早いペースにて駆け抜けてました。
後を走行された皆さんもかなりハードだった事でしょう。

それでも今回は全体的に結構早いペースにて進み、甘楽ＰＡにて休憩、
その後次の休憩ポイントの高坂ＳＡまでめいめいが出発、プランナーも
最後に出発し、相変わらずの渋滞関越道に突入して小１時間程
走っていると、前方の路肩に見慣れたNinjaが横たわっているではありま
せんか。
すぐそばに今回のゲストさんが座っており、その前方にリアガラスが
破損したAlfaがハザード。駆けつけて事情を聴くと、車の急な進路変更に
間に合わずヘッドバッドを喰らわしたそうな。
でもやっぱり勝てませんよね～、バイクでは。
暫くして途中で追い抜いたＭさんも駆けつけ、もう暫くすると今度は、
先程の分隊したＮさんまでが合流して、救急車が来るまでみんなで待機。
Ｍさんに近くの病院まで伴走して様子を見てもらう事で、われわれも帰路に
向かいました。その後、Ｍさんよりの報告でゲストさんは膝と腓がカスリ傷と
打ち見との事で、こちらもほんとに不幸中の幸いでした。

ゲストさん、塩梅をみてこれに懲りずに気持ちの整理がついたら、又事情が
許す限り、是非又御参加下さい。いつでも歓迎します。

と言うわけで相当の長文となってしまいましたが、ここまで読んで頂いた方に
感謝です。今回のツーリング距離は東京より往復約500Km弱といった
所だったでしょうか。

今回参加された皆様お疲れ様でした。
また次回９月の定例ツーリングに乞うご期待！

 

8月ツーリングプラン

8月定例ツーリングのお知らせです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by モホリス
日時:8/1(日)
集合:中央高速石川PA・7:30集合～8:00出発

【スケジュール】
双葉SA(休憩)～諏訪IC～152～192～40～女神湖(ランチ)～
蓼科スカイライン～美笹～150～141～93～45～254～
下仁田IC～甘楽PA(休憩)～高坂SA解散
※雨天中止です

以上です。白樺湖近辺のビーナスラインは昨日の下見の結果
あまりの混雑ぶりなのでパスして交通量の少ない信越道方面とします。

 

秋の一泊ツー参加者募集

【秋の一泊ツープラン】
紅葉の磐梯吾妻スカイラインと天地人
                       (直江兼続)ゆかりの米沢めぐり
                                          byタカちゃん
今年の、一泊ツーは秋の紅葉シーズン紅葉真っ盛りの
磐梯吾妻スカイラインをプランニングしています。

日時:10月16(土)、17日(日)
行き先:山形県小野川温泉「河鹿荘」
料理はもちろんブランド牛「米沢牛」付です。
宿泊料は米沢郷土料理コース(米沢牛すき焼き付き）
料金:１４，０００円＋２，５００円呑み放題
(サービス料＋入湯税別)です。
宿詳細は下記URLをPCに転送してご覧下さい。
http://www.kajikaso.com/index.html

ツーリングコース概要。
福島西IC→磐梯吾妻スカイライン→磐梯吾妻レイクライン→→
西吾妻スカイバレー→小野川温泉　を予定しています。

山形と聞いて「エッ」と思う人が居るかもしれませんが、
西吾妻スカイバレーを超えて峠を下るとすぐ小野川温泉ですので、
意外と近いです。

皆様の参加をお待ちしております。

尚、宿予約の都合上、参加申込みの締切日を7月末日と致しました。
まだ先の予定が未定の方は参加で申込みをしておいて下さい。
ツーリングの詳細については９月中旬以降にお知らせする予定です。

 

7月ツーリングプラン

７月のツーリングプランをお知らせ致します。
尚今回は梅雨時ですので、万一第一日曜日が雨天の場合、
第二日曜日にスライド致します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　Planning by スチュ

日時　7/4(日) 雨天の場合7/11(日)
集合場所　東名高速下り線　海老名SA
集合時間　AM7;30 出発AM8:00

コース
海老名SA—-足柄SA—-沼津IC—-県405—-
R414—-口野放水路ｰｰｰｰ県17—-西浦古宇—-
県127—-県411—西天城高原　牧場の家—-
県59—-県12—-伊豆スカイライン冷川IC—-
十国峠—-箱根ターンパイク—-小田原厚木有料
—-東名高速海老名SA　解散

※7/4雨天中止の場合は翌週11日にスライドします。
※参加の方は前日までにご連絡下さい。

 

6月ツーリング

*6月ツーリングプラン*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Planning by シゲジィ
集合6月6日(日) AM8:00関越道下り高坂SA
集合次第出発(雨天中止)
※コース関越道高坂SA－上信越甘楽PA－松井田妙義IC－
R18号－県33号－榛名西麓広域農道－県28号－県58号－
R406号－県54号(二度上峠)－北軽井沢(昼食)－R146号
－R145号－R292号－(六合村)県55号－R353号又は県35号－
R17号－関越道渋川伊香保IC－上里SA－高坂SA(解散)

◆給油場所については当日に相談させて下さい。
◆参加の方は前日迄にご連絡下さい。
◆多数のご参加をよろしくお願いします。

 

5月ツーリングレポート

By Porco

|Mizutaniギャラリー| IGUIGUギャラリー|

快晴に恵まれた今年のGWも最終日。５月にしては少々気温は低いものの、
綺麗に晴れ渡った空の下、ゲストを含め１４人のライダーが中央高速石川PAに
集結(やっこさんは体調不良の為、石川で見送りでしたが)。
一路富士山の麓に咲き誇る今が見頃の芝桜を目指してイザ出発～！。
とはすんなり事は運びません･･･。クボケンが駆るホーネット600Ｓがバッテリー
上がり(- -;。なんせ前回の出動が昨年の10月の一泊ツー。あれ以来エンジン
掛けてなかっですからねぇ(一応一週間前から充電していたのですが･･･)。
ま、その辺は昔取った杵柄。押し掛けして事無きを得ましたが、
この日一日中押し掛けする羽目に･･･。御免クボケン、次回参加される時は
バッテリー交換しましょね。

さて、8時に石川PAを出発した一行は、途中中央高速河口湖線の谷村PAで
仲間と合流し、河口湖ICから芝桜会場の富士本栖湖リゾートに向う為
R139へ。暫くは快調に流れていた国道も二車線から一車線になる辺りから
徐々にノロノロ運転に。そして会場3km手前からピクリとも動かない状態に。
そぉです、渋滞の長い列は皆芝桜観光目当ての車だったのです。
数日前TVでこの芝桜が放送されたそぉですからねぇ。恐るべしメディアの力。

いつまでも車の後ろに付いて走ってる訳にもいかなので(GO＆STOPを
繰り返すとオーバーヒートしてしまう渡来バイクが多い)、
意を決してすり抜け走行開始。ものの１０分で目的地到着。
最初からすり抜けしていれば良かったf(^ ^;。

しかし、駐車場は係員の不慣れと言うか不手際で、入る車と出る車が
ごった返し。「もぉ２時間も出られずに車の中で缶詰になってるのよ！
何とかしなさいよ。キーー！！」と係員にヒステリックに詰め寄って
いるオバハンを横目にバイクはすんなり駐車完了。
こんな時バイクの有り難味を感じますなぁ(^ ^V。

さて、会場は特設駐車場から徒歩５分程。入口には現在五分咲きの
お知らせでテンション↓↓でしたが、いざ会場に着くとそこには
溢れんばかりの芝桜の群生が･･･いや、実に見事です。
蒼い空と雪渓の残る富士山をバックに可憐な芝桜が咲き誇って
いました(文章が下手なので要写真参照)。

が、この時点で予定が１時間以上押してしまっているので、
グルッと会場を一回りしてスタコラ退散。
(もっと堪能したかったメンバーさんも居たみたいですが、
許してチョンマゲ)。

係員の努力のお陰で(?)、駐車場の混雑もスッカリ解消されていて
すんなり出る事に成功した一行は、過去にＢ級グルメチャンピオンに
輝いた富士宮やきそばの雄「むめさん」を目指してレッツラゴー！
こちらはかなりの有名店なので、１１時の開店と同時に飛び込む予定
が、結局到着したのはお昼真っ盛りの１２時近く。
こりゃ行列覚悟かな･･･と思いきや、店前と横にある専用駐車場に
殆ど車の影なし。店員さんに１２名(あ、途中で一人帰りました)
入れますか？とお伺いを立てた所、すんなりＯＫが。
ラッキーな事に奥座敷が空いていました。我々だけで独占です。

座敷に上がると同時に外には順番待ちの行列が･･･。
タイミングが良かったですね。これもリーダーの日頃の行いが
良いお陰でしょうかと自画自賛してみます（誰も言ってくれないので）
すんなり席を確保出来たとは言え、やはりお昼時、お出し出来るまで
２０分程掛かりますとのインフォメーションでしたが、内輪だけの
貸切席だったので、皆でワイワイガヤガヤとバカっ話をしている
うちに第一陣のやきそばが到着･･･って、すんげー量！！(@ @)。
大盛にしたせいもありますが、お祭りの屋台で売っている
やきそばの軽く３倍は有りそう（写真参照）。

こりゃフードファイターの私が燃えない訳にはいかなですな。
味はチョイ薄味だったけど、量を食べるにはこれ位が丁度
良いかも。麺もしこしこして歯触りが良いです。後半かなり
きつかったけど、マヨネーズと一味唐辛子の力を借りて
何とか完食。あ～お腹一杯･･･とそこへ第二陣のやきそばの上に
お好み焼きが乗った代物（名前失念）が到着。こりゃまた
先程のヤキソバ大盛を上回る破壊的な量。しかも注文した中には
女性二人が含まれて･･･こりゃ食い切れる訳ないですな。
ってな訳で、お腹に余力のある男性陣がサルベージして
（岡ちゃん、ご苦労さん）皆さん完食。いやホントに
この店美味しかったです。次回こっちに来る機会が有ったら
また寄らして貰いましょ。

むめさんを後にし、膨らんだお腹をタンクに乗せ、前傾姿勢で
鼻からやきそばが飛び出しそうになるのを抑えつつ
ご一行が次に向うは富士宮の名所（迷所？）奇石博物館の隣に
位置するその名も「富士山天母の湯」。やはり鱈腹食べた後は
消化を助ける為に温泉浸かってノンビリしないとね。
と、実にオジサンらしい発想で考案した今回のルート。
いやぁ天母の湯名物「生薬露天風呂　くすり湯」に浸かって
鋭気が蘇えりました。この温泉に浸かってると、まるで自分が
中華料理の材料になった様な気がします。とっても中国四千年
ちっくな香り。なんだか紹興酒が飲みたくなります（嘘）。

ま、例によって烏の行水なんですけどね（アッキーには
敵いませんが）。早々に風呂から上がり、休憩所で腰に手を
充てフルーツ牛乳を一気飲みしていると、なにやら脱衣所の
方が騒がしい。支配人らしき人が行ったり来たり･･･。

原因はすぐに判明。岡ちゃんが脱いだ服を脱衣所の籠に入れて
置いておいたところ、何者かがその籠を洗面台の下に移動。
運悪くその洗面台は水漏れしていた様で衣類全てがビチョ
濡れになってしまったとか(- -;。支配人に全館全ての
ドライヤーを男子脱衣所に持って来て貰い、必至に乾かすも
パ○ツだけはどーしても乾かず、その後の行程は下半身
スースー状態のまま。で、その場で付いたニックネームは
何の捻りも無く直球勝負の「ノーパン」。皆さん次回
岡ちゃんに会った際には「こんちわ・ノーパン！」
「元気？ノーパン！」「パンツ履いてる？ノーパン！」
と優しく声を掛けて上げて下さい(^ ^)。

温泉でマッタリノンビリした後は、今回走りのメインステージ
富士山スカイライン（旧表富士有料道路）。
皆さん観光ツーリングの時とは打って変わって目を三角にして
コーナーに飛び込んで行きます。因みに後１点で免停に
なってしまう私は、ジェントルな大人の走りで優雅に
前を走る車を煽りつつ、適当なペースで走っていると、
なにやら前走車が急ブレーキ！続いて私がパニックブレーキ(@ @；
と、目の前を横切る茶色い物体･･･うわっ鹿だ！！
下手に全走車を追い越していたら鹿に激突しているとこでした。
鹿だけにシカトすれば良かった？･･･お後が宜しい様でm(_ _)m。

無事誰も鹿と激突する事無くフリー終了地点に集合。ここで、
東名御殿場ＩＣから直帰する組と道志道から中央相模湖ＩＣに
廻る組とに分かれる事に。私は今回初参加の♀ＦＴＲさんを送り
届ける為に道志方面へ。時間は既に午後３時過ぎ。普段なら
籠坂峠～道志道～相模湖ＩＣは東京に向う車で渋滞している
はずだけど･･･気持ち悪い位に空いてます。多分今まで
何十回と道志走って来ましたが、こんなに空いてるのは
初めてかも。これも高速1000円効果の賜物でしょうか。

因みに今回初参加の♀ＦＴＲさん、まだバイクに乗り始めて
間も無くて、走行距離は2000ｋｍ、しかも高速道路走るのは
今回で３回目だとか･･･の、割には頑張って良く走ってました。
更に只今大型免許にチャレンジ中との事。
是非またこれに懲りずに参加して頂きたいですね。

途中、道の駅「どうし」で休憩した後一気に相模湖ＩＣへ
相模湖ＩＣからは予想通りの渋滞。しかし、いつもの通り
小仏トンネル抜ければ渋滞解消。１７時に最終解散場所の
石川ＰＡに到着。ここで、♀ＦＴＲさんを迎えに来た
やっこさんと合流（二人は教習所仲間です）。
少し話しをした後、お互いの無事帰宅を祈って解散。

皆様、１日お疲れ様でしたm(_ _)m。
また６月のツーリングでお会いしましょう。

追伸：体調不良で見送りだったやっこさん。
実はこの日は大型免許の卒検で元々午前中だけ参加の
予定だったのです。体調悪いからツーリングも卒検も
見合わせようと思ったらしいのですが、練習のつもりの
駄目元で受験した所、なんと見事合格したそーです。
おめでとう、良かったですね。
次回ツーリングでは皆のバイク乗り回しちゃって下さい。
アッキーのＭＶとか、高価なバイク専門に(^ -)-☆

 

5月ツーリングプラン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　Ｐｏｒｃｏ
5月の定例ツーリングプランをお知らせ致します。来月はＧＷの絡みで
実施日を第二日曜日の5/9に変更致しますので、間違えの無い様に
お願い致します。

実施日　5/9（日）
第一集合場所　　中央高速下り線石川ＰＡ　午前8時（集合次第出発）
第二集合場所　　中央高速河口湖線谷村ＰＡ　午前8時45分

コース
石川ＰＡ—中央高速河口湖ＩＣ—Ｒ139—富士本栖湖リゾート（芝桜見物）
—喫茶店パラマウントフジ左折—県71号右折—ミルクランド—
お食事処むめさん（富士宮やきそば）—県72号（奇石博物館右折）—
富士山天母の湯（温泉入浴）—県180号—県152号（富士山スカイライン）
—県23号—Ｒ469左折—Ｒ138左折—籠坂峠—山中湖—Ｒ413（右折）
—道志道—県76号（左折）—中央高速相模湖ＩＣ—石川ＰＡ解散
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　集合～解散約250ｋｍ

富士本栖湖リゾート（富士芝祭り会場）
http://www.shibazakura.jp/

お食事処むめさん
http://r.tabelog.com/shizuoka/A2204/A220401/22002833/

富士山天母の湯
http://anmonoyu.com/
タオル等はご持参下さい

※食事処むめさんが混雑して時間が掛かりそうな場合は
　　前回富士宮ツーリングで食事をした天神橋に変更致します。
※雨天中止です
※参加の方は前日までにご連絡下さい。

 

2010年04月定例ツーリングレポート

By　SLヨーダ

|やっこさんギャラリー| SLヨーダギャラリー|

今シーズンは４月を担当することになりました。我らクラブの定例ツーは
基本第一日曜日開催。この季節といえば何と言っても「桜」です！
長い冬を耐え忍び、私たちに本格的な春到来を告げるように日本列島各地を
淡いピンク色で染めていきながら北上してくこの素敵な花は毎年拝む度に
日本に生まれ育って良かったと実感することができます。

記憶を遡れば保育園の頃から桜に親しんできました。（私は年長組から
入園してその年長組は桜組でした）小学校入学と同時に桜の苗木を
もらって近所の矢沢川の川っ渕に植えたことも微かな記憶で残ってます。
その頃の桜も今や立派に成長しました。

地元ではその他、砧公園、西用賀通り、地元友人との花見BBQ定番だった
多摩川沿い、酔っ払って千鳥足で歩いた目黒川沿いの見事な桜、現在
大河ドラマで坂本龍馬を好演しているかたの唄で全国的に有名になった桜坂。

山梨のバイク仲間の家のすぐ傍の日本最古？と云われる山高の神代桜、
真原の桜並木、わに塚の一本桜・・・どの桜も全て大好きです☆・・・
なーんて、個人的な話はこの辺にして、皆さんも各々大好きな桜スポットが
あるかと思います。

４月担当として日帰りツーリングの範囲において桜を目当てに走りもそこそこ
楽しめるコースということで考えてみた今回のコース。目玉はヨーダ母との
対面（笑）。タイミングはこの一週間に限られるので雨天なら延期なしの
一発勝負ということで当日の好天を願いつつ当日朝を迎えました。

一週間前の下見時ではターンパイクは積雪で滑り止め規制（汗）コースを辿る
下見は不発に終わりましたが母の住んでる家にはちょくちょく訪れてますので
不安ななし(^^V
しかし、この日の朝は４月とは思えない気温の低さで集合場所の
海老名SAに到着すると鼻水タラタラ、寒い～！
どんちゃんが少し後れるとの情報が入るも小田原厚木道路の小田原PAを
第二集合場所として箱根の山から伊豆スカ前半までの寒さに
想いやられながらいざ出発。どんちゃんのことだから直ぐに追い付くでしょう^^。

オダアツではあの嫌らしい覆面に気をつけながら小田原PAに到着。
寒さのせいでトイレ激近です！直ぐにどんちゃん到着して本日の
参加者11名全員揃ってターンパイクに向かうと料金所手前で何やら
凄いオープンカーが。ドライバーはフルフェイスのヘルメット装着って
どんだけ～（古っ）
車名は不明ですが、どなたかお分かりのかたいましたら教えて下さい(^^)

路面温度も低そうな中皆さん勢い良く飛び出していく。ヨーダは久しぶりの
峠道にビビリミッターが低い次元で効きまくってしまい全然走れません。。
まあ、幹事としてはコケるワケにはいかないので「これでいいのだ」・・・。

厳寒の大観山PAでは曇天で名物の景色も堪能できず、憧れのポルシェの
軍団を横目に早々に脱出、ここよりは遥かに暖かい亀石峠の休憩所を目
指します。
皆さん、無理はしないでね～と願いながらまったり走行で亀石峠に着くと
皆さん余裕の笑顔。路面は完全ドライでしたし、そこそこの走りが安全に
楽しめたようで良かったです。
ん？そこそこでない走りをされたかたがいらした？？ターンパイクでの
HONDAのSSさん??BMWのﾂｱﾗｰさん?? (^^;

亀石峠から先はゆっくりペースで皆さんを先導、あちらこちらで咲いている
可愛い桜を愛でながら最初の観光スポット「桜の里」に到着。
本来狙っていた駐車場は一つ先の舗装駐車場だったのですが、
手前の広い未舗装駐車場に停めてある車の多さを見て舗装駐車場を断念。
砂利道を走らせて、やや不安定な場所に停めさせてすいませんでした。

花曇という表現がピッタリな寒さの中、桜鑑賞も程ほどに皆さんの
「お腹すいた～」の声で早々にお昼処を目指すことになりました。

途中伊豆高原駅に通じる有名な桜並木道をゆっくり通過、正に満開で
桜のトンネル綺麗でしたね☆カメラをぶら下げた大勢の人達で大賑わいでした。

最初のプランでは昼食は「鉄腕ダッシュ！！」で松岡君が訪れたとも
云われている餃子店を予定していたのですが、先週の下見で店前の
舗装されている駐車場のスペースが小さく、裏の駐車場は
未舗装でこぼこだったので見送ることにして、でも餃子には未練が残り、
以前海洋公園でよくダイビングしていた弟に教えてもらった
「伊豆天山」という店に変更しました。

後ろ髪引かれる想いでスルーした桜並木でしたが、席の空いている時間に
入店できて空腹の皆さんを待たせることなく結果的には良かったかなと。

各々違う種類のおかずの定食をオーダーして仲良く少しずつ取り合って
お腹も満足！中華料理はこうゆう食べ方できるのがいいですね(^^)。

お腹を満たした一行は今回のマル秘桜スポットを目指します。
R135の抜け道として利用している細い道を走ること僅か10分余。
ツーリングには場違いな別荘地みたいな場所に侵入、綺麗に
咲いている桜の木の下では当該別荘地内自治会の方達が
お花見をしていました。
まったりお花見を愉しんでおられた皆さん、突如沢山のバイクが爆音を
響かせて進入してきたのでビックリされたようです。驚かせてすみません(^^;。

すると、この大きな音に気が付いて一軒の家から一人の小柄な老婆が
出てきました。この老婆こそ、何を隠そうヨーダの母！なのでした(汗)

皆さんと軽い挨拶を済ませたあと記念撮影、ゆっくりしていてはお花見の
皆さんの迷惑になるので話もそこそこに出発。
因みにバイク何も知らないヨーダ母は、どんちゃんの1098Sが
特にカッコいいと言ってましたよ。
また、母はヨーダにこんなに素敵な大勢のバイク仲間がいたことを
改めて知ったそうです。
母より、皆さんにくれぐれも宜しくお伝え下さいとのことです。

次に向かう場所は海沿いです。その名も「汐吹公園」といいます。
公園というほどの大きさではないのですが、到着するや、どなたとは
言いませんがこの公園の名前に妙な食い付きをしています。
ニヤニヤしながら（笑）何か可笑しいんですかねぇ？？(^^)
この汐吹公園の名前の由来は、満潮時波が岩にぶつかって岩の間の
穴から勢い良く潮が噴出すことから付いたそうです。
潮吹きなんて、クジラぐらいしか見たことのない私は今回拝めるかと
楽しみにしていましたが、残念ながらこの日の海は穏やかで満潮でもなくて
期待していた勢い良く噴き出す潮は観れませんでした。

本日の立ち寄りスポットはこれまで、天気の下り坂なようなので早めに
帰路に着くことにします。R135～K19のワインディングを軽快に走り抜け、
往路でも立ち寄ったスカイポート亀石でゆっくり目の休憩。
亀石峠は熱海峠や十国峠、湯河原峠よりも晴天率が高く、比較的
暖かいので、箱根・伊豆スカのこの季節はここで休憩するのが
一番良いですね。

復路はゆっくり走る車列を抜くこともせずマッタリ走行、亀石は
晴れていたので富士山拝めるかもと僅かな期待を寄せるもやはり姿を
現してはくれませんでした。

今にも降り出してきそうな空模様を心配しながら時折ポツポツとシールドに
着く細かい滴を感じつつ足早に箱根新道→オダアツ→解散場所の
海老名SAに到着。

以前から私のプランのときは程度の差こそあれトラブルに遭遇することが
多かったのですが、今回は何事も起こらなくて、そのことがプランナーとして
何より良かったでした。もう少し天気が良くて暖かかったら
最高だったんですけど、心配していた雨にも殆ど見舞われず東伊豆の
桜スポットを巡って春の訪れを感じることが出来たかと思います。

参加してくれた皆さん、大変お疲れ様でした。
本日の走行距離：２９５km（世田谷より）

来月のプランは、事情が事情で大変なプランナーどんちゃんの
ピンチヒッターとしてPorcoリーダーとヨーダの間で着々と
進めてますので皆さんお楽しみにしていて下さい☆

 

SBTC2010年度 4月定例ツーリング

　　　　　　　　　　　　　　　By　SLヨーダ
日時　４月４日（日）
集合場所：東名高速道路　下り線「海老名ＳＡ」
集合時間：午前７時30分集合　集合次第出発

【コース】
海老名SA→厚木IC→小田原厚木道路→早川口→箱根ターンパイク◇桜並木◇（フリー）
→大観山駐車場→（小休憩）→県72/箱根ターンパイク箱根伊豆連絡線→
県20熱海箱根峠線→伊豆スカイライン（フリー）→スカイポート亀石峠（休憩）→
伊豆スカイライン冷川IC→県12→中伊豆バイパス→（給油）→県351→
大室高原さくらの里 舗装駐車場◇桜鑑賞◇→県351/県112◇伊豆高原桜並木通過◇
→R135/県109→富戸（昼食「伊豆高原　餃子こうげん倶楽部」）→R135→
◇伊豆一碧湖別荘地内桜◇→/R135/川奈口→県109海岸線※時間があれば汐吹公園立寄り※/
R135→宇佐美→県19伊豆スカイライン亀石峠→伊豆スカイライン（フリー）→
熱海峠料金所前集合→県20（ドライブイン湯河原峠休憩）→箱根峠→箱根新道→R1→
小田原厚木道路→東名高速道路厚木IC→海老名SA（解散）
※中伊豆バイパス現在は無料です

※今年度最初の箱根・伊豆スカワインディングです。
フリー走行でもワインディング片慣らしの感覚で
十二分の安全マージンをとって走行して下さい

※雨天中止です